「新車だからコーティングどうしますか？」
ディーラーでほぼ必ず聞かれる。
10万円前後。
高いと感じるか、必要経費と感じるか。
今回はボディコーティングを合理視点で分解する。
結論：洗車を続けられる人は不要、できない人は有効
コーティングは魔法ではない。
メンテナンス前提の商品だ。
放置すれば意味は薄れる。
施工費用の相場
- ディーラー施工：8〜15万円
- 専門店：5〜12万円
- 簡易タイプ：2〜5万円
価格差の理由：
- 下地処理の丁寧さ
- コート層の厚み
- 保証年数
耐久年数の現実
「5年耐久」と書いてあっても、
完全ノーメンテで持つわけではない。
- 青空駐車 → 劣化早い
- 屋内保管 → 長持ち
環境差が大きい。
洗車コストとの比較
コーティングなしの場合：
- 月1回洗車（1000円）×5年＝6万円
コーティングありでも洗車は必要。
劇的なコスト削減にはならない。
リセールへの影響
査定で数万円プラスされることはある。
だが施工費を全回収できることは少ない。
リセール目的での施工は過度な期待は禁物。
最大の価値は“精神的コスト削減”
- 水弾きの満足感
- 汚れが落ちやすい
- 傷の予防
これはロマン寄りの価値だ。
向いている人
- 洗車頻度が少ない
- 青空駐車
- 見た目を重視
不要な人
- 屋内保管
- 頻繁に洗車する
- 短期で乗り換える
5年間総コスト試算
施工10万円
5年後査定＋3万円
実質負担7万円
ここに満足感をどう評価するか。
“ムダ”になりやすいパターン
- 契約時に流れで施工
- 内容を比較していない
- メンテしない
理解せず買うとムダになる。
合理的な選択肢
- 専門店で比較見積もり
- 簡易コーティングを定期施工
- ガラス系とセラミックの違い理解
“全部ディーラー任せ”は合理ではない。
ロマンとの折り合い
新車の輝き。
雨粒が滑り落ちる快感。
これは完全にロマンだ。
だが合理を掲げるなら、
総コストで判断する。
最終結論
ボディコーティングは必要か？
必須ではない。だが“価値を感じる人には合理”。
価格ではなく、
維持スタイルで決めろ。
それが合理だ。
